Das Schockierende was du ber den Unfall auf der A5 Weiterstadt Wissen musst

Tyre Sampson, ein 14-jähriger Junge, der mit seiner Fußballmannschaft nach Florida reiste, starb, als er in einem der Vergnügungsparks von Orlando von einer brandneuen mechanischen Attraktion fiel.

In den letzten Stunden wurde ein schockierendes Video veröffentlicht, in dem Sie den Moment sehen können, in dem der junge Mann aus dem Orlando Free Fall, einem der Spiele des ICON Parks, herauskommt, das im Dezember 2021 eröffnet wurde.

Der Unfall ereignete sich am 24. März um 23 Uhr an der Attraktion, die als höchster freier Fall der Welt beworben wurde. Die im Kreis sitzenden Teilnehmer wurden 131 Meter hoch und stiegen von dort mit hoher Geschwindigkeit ab. Im Video können Sie sehen, wie es mit der Mitte der Route ist, die Tyre von seinem Sitz löst und ins Leere fällt.

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Zeugen zufolge kam ein Krankenwagen am Tatort an und brachte den jungen Mann in ein nahe gelegenes Krankenhaus, wo er an den Verletzungen des Putsches starb.

Sein Vater, Yarnell Sampson, erzählte Fox 35 Orlando, dass sein Sohn ein junger Gelehrter sei, die Ehrenrolle an seiner Schule gemacht habe und davon träumte, Profifußball in der NFL zu spielen. „Letzte Saison hatten sie eine gute Fußballsaison. Sie gingen zu Staatsangehörigen. Es hätte eine Rekrutierungsreise sein können. Er war ein Teamplayer. Er war die Art junger Mann, der sein Hemd ausziehen und es dir geben würde „, sagte sein Vater.

„Ich habe das Video gesehen, in dem mein Sohn gefallen ist, und ich konnte es nicht glauben. Mein Leben hat aufgehört. Ich will wissen, was wirklich passiert ist. Zu wissen, warum uns ein 14-jähriger Junge mit einer glänzenden Zukunft weggenommen wurde „, sagte er in einem Dialog mit CNN.

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Sampson sagte, dass sein Sohn während des Aufstiegs des freien Falls Angst hatte. „Er geriet in Panik, als er nach oben ging“, sagten mir seine Freunde. Als die Reise begann, fühlte er sich dann unwohl. Da fing er an auszuflippen „, sagte er.

Selbst laut dem Vater des Kindes warnte Tyler sogar davor, dass ihm etwas zustoßen könnte. „Er sagte zu seinem Freund: 'Ich weiß es nicht, Mann. Wenn ich es nicht schaffe, sag meiner Mutter und meinem Vater bitte, dass ich sie liebe. 'Damit er so etwas sagen kann, muss er etwas gefühlt haben.“Ein Mann hat in Karlsruhe mehrere Unfälle gebaut, bis sein Wagen in Flammen aufging. Auf seiner Flucht nach Freiburg raubte er Fahrzeuge und verletzte mehrere Menschen. Die Polizei war mit Dutzenden Kräften im Einsatz.

Es klingt wie in einem brutalen Actionfilm: Ein bewaffneter Mann baut mehrere Unfälle, es gibt Verletzte. Sein Wagen überschlägt sich und fängt Feuer, der Täter flüchtet über 100 Kilometer weit. Er bedroht Menschen mit einem Messer und raubt mehrere Fahrzeuge. Über 80 Beamte sind im Einsatz, die Polizei steht vor einem Rätsel. Doch diese schier unfassbaren Szenen waren am späten Dienstagabend in Baden-Württemberg traurige Realität.

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Wie das Polizeipräsidium Karlsruhe und die Staatsanwaltschaft mitteilten, nahm die Verbrechensserie gegen 18.40 Uhr ihren Lauf. Ein 48 Jahre alter Mann soll in Rheinstetten (Landkreis Karlsruhe) zunächst einen Auffahrunfall verursacht haben. Dabei wurde eine Person leicht verletzt. Anstatt auf die Beamten zu warten, flüchtete der Mann mit seinem SUV mit polnischem Kennzeichen in Richtung Karlsruhe. Dort krachte es erneut: Der Polizei wurden weitere Unfälle und „Verkehrsgefährdungen gemeldet, die aktuell dem Tatverdächtigen zugeordnet werden“. Bei der Unfall-Serie wurde auch eine 44 Jahre alte Fahrradfahrerin verletzt. Sie musste in ein Krankenhaus gebracht werden.

An einer S-Bahn-Haltestelle in Karlsruhe überschlug sich der SUV, landete auf dem Dach auf den Gleisen – und fing Feuer! Doch selbst dieser Schock-Moment stoppte den 48-jährigen Mann nicht, im Gegenteil. Er bedrohte eine unbeteiligte Frau in ihrem Auto mit einem Messer und raubte gewaltsam ihren Wagen für seine Flucht. Damit setzte er seine gefährliche Chaos-Fahrt fort. Kurze Zeit später baute der Täter erneut einen Unfall und flüchtete weiter.

Der bewaffnete Mann raste im Anschluss bei seiner Flucht auf der Autobahn A5 von Karlsruhe in Richtung Basel. Er verursachte erneut Unfälle und gefährdete andere Autofahrer. Bei Herbolzheim raubte der Flüchtende einen Lastwagen. Mit diesem kam es bei der Auffahrt auf die A5 zu einem Zusammenprall mit einem Auto. „Dieses wurde offenbar über eine längere Strecke vom Lkw mitgeschleift“, teilte die Polizei mit. Zwei Menschen im Auto wurden verletzt.

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Um 20.50 Uhr konnte die Polizei den 48-Jährigen – nach einem weiteren Unfall – in der Nähe von Riegel (Landkreis Emmendingen) festnehmen. Warum der Tatverdächtige sämtliche Unfälle verursachte, Menschen bedrohte und verletzte und Fahrzeuge raubte, war nach Angaben eines Polizeisprechers in der Nacht zum Mittwoch „noch völlig offen“. Das berichtete die

. Die Kriminalpolizei hat die Ermittlungen übernommen und ermittelt die Umstände der einzelnen Taten. Die Beamten suchen jetzt Zeugen und weitere Geschädigte. Allein in Karlsruhe waren am Abend rund 80 Polizeibeamte im Einsatz.Der Unglücksort, den die Spezialisten des Unfallteams routiniert mit ihren Hightech-Geräten vermessen, ist auch an diesem Donnerstag ein Zeugnis der Grausamkeit. Ein rotes Damenrad liegt völlig zerstört in einer Grundstückseinfahrt der Kölnstraße in Sürth, davor türmt sich ein Tanklastwagen wie ein Ungetüm auf. Eine Radfahrerin (46) ist am Morgen gegen 7.15 Uhr von dem Fahrzeug erfasst worden.

Nach bisherigen Kenntnissen der Ermittler hatte der Fahrer (37) die Frau beim Linksabbiegen in die Einfahrt übersehen. Die Radfahrerin erlitt schwerste Beinverletzungen und schwebt in Lebensgefahr.

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Der Unfall in Sürth reiht sich ein in eine Liste tragischer Abbiegeunfälle, an denen allesamt Lastwagen beteiligt waren. Am Friesenplatz war vor zwei Wochen eine Radfahrerin (55) ums Leben gekommen – ein Lastwagenfahrer hatte die Frau beim Rechtsabbiegen übersehen. Vor einem Monat hatte ein Lastwagenfahrer auf dem Höninger Weg in Zollstock einen Jungen (4) an der Einfahrt zu einem Supermarktparkplatz übersehen. Der Junge starb kurz darauf an seinen schweren Verletzungen.

Bei dem jüngsten Unfall in Sürth war der Lastwagenfahrer laut Polizei zunächst ein paar Meter an seinem Zielort vorbeigefahren und hatte daraufhin den Rückwärtsgang eingelegt. Als der Mann dann vorwärts in die Einfahrt bog, befand sich die Radfahrerin auf dem Gehweg neben dem Lastwagen. Ob sie schon zuvor auf dem Gehweg unterwegs war oder nur dorthin ausweichen musste, weil ihr der Tanklaster rückwärts entgegen kam, steht laut Polizei noch nicht fest.

Es sind vor allem die Fahrradunfälle mit den Lkw, die zu den schwersten Verletzungen und oft auch zum Tod führen. Wie kann speziell dieses Gefahrenpotenzial gemindert werden? „Wir fordern eine europaweite Pflicht für Abbiegeassistenten“, sagt Marcus Hover, stellvertretender Geschäftsführer des Verbandes für Verkehrswirtschaft und Logistik in NRW. Und er fordert ein System mit Notbremsung.

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„Die Fahrer können nicht immer alle Spiegel im Blick haben und im stressigen Alltag wird auch nicht immer auf jedes Warnsignal richtig reagiert.“ Europaweit will Hover die Pflicht, „damit wir das Argument Konkurrenzvorteil herausbekommen“. Kein Spediteur soll deshalb billiger fahren können, weil er an der Sicherheit gespart hat. Hover ist sich sicher, dass sein Vorschlag bei den Verbandsmitgliedern auf fruchtbaren Boden fällt. Förderprogramme für Assistenzsysteme seien innerhalb von Stunden ausgeschöpft worden.

Das Unglück am Friesenplatz vor einer Woche war der erste tödliche Radunfall des Jahres in Köln. Voriges Jahr starben auf den Straßen der Stadt drei Radfahrer bei Unfällen, im Jahr 2018 waren es sogar acht – der höchste Wert der vergangenen zehn Jahre.

Die Zahl der verunglückten Radfahrer ging voriges Jahr geringfügig auf 19 85 zurück, davor waren es 2065 und damit fast doppelt so viele wie noch vor zehn Jahren. Die Zahl der schwer verletzten Radler erreichte mit 300 jedoch einen unrühmlichen Spitzenwert. (EB)

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Bei den Assistenzsystemen ist der Vorsitzende des ADFC Köln, Christoph Schmidt, durchaus bei dem Logistikverband. „Wir fordern das schon lange, aber solche Systeme sind immer nur ein zusätzlicher Sicherheitsfaktor, sie ersetzen nie die Aufmerksamkeit.“ Weil der Fahrer bei dem Unfall in Sürth seinen Lkw zurücksetzte, mahnt Schmidt: „Bei solchen Manövern muss immer ein Einweiser dabei sein.“ Das Argument, die Radfahrerin sei auf dem Bürgersteig unterwegs gewesen und habe sich damit regelwidrig verhalten, lässt er nicht gelten. „Ein Auto- oder Lkw-Fahrer muss immer damit rechnen, dass Kinder eventuell in Begleitung ihrer Eltern auf dem Bürgersteig fahren.“ Das lässt die Straßenverkehrsordnung zu.

Da der Unfall sich in Sürth ereignet hat, legt Schmidt den Blick auch auf die Radinfrastruktur in den Außenbezirken. „Jeder Bezirk in Köln ist mit durchschnittlich 100 000 Einwohnern eine Großstadt für sich – und braucht deshalb auch ein angemessenes Radwegesystem.“

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